Wymiana płynu chłodzącego.

[damian 93]

a ja ciągle się 'wstydzę' zjawić na spocie :P

[Kh2GzYH@neostra]

Wymiana płynu chłodzącego.

Witam
Koledzy czy może ktoś wymieniał z was płyn chłodzący w OII 1.9TDI. Bo nie wiej jak spuścic stary płyn nie moge znalezc korka spustowego w chłodnicy.

[Damianjg]

Tam nie ma korka spustowego. Płyn spuszcza sie poprzez zdjęcie węża płynu chłodzacego od chłodnicy bądz silnika

[Kh2GzYH@neostra]

Damianjg
Też tak myślałem ok dzięki bardzo- pozdrawiam.

[czyzyk64]

jakiś specjalnypowód , że zmieniasz płyn , czy tylko okresowy, po jakim czasie zmieniasz płyn i na jaki??

[Kh2GzYH@neostra]

czyzyk64,
Witam
zmieniam płyn bo sprawdziłem że temperatura jego zamarzania to-20 stopni więc przed zimą zmieniam.Zrobiłem na nim 80tys przeszło 4 lata w kwietniu,a zmieniam na orginał G12+koncentrat.

[ufo]

zmieniam na orginał G12+koncentrat

tak marginesie dodam, nie wlewaj samego koncentratu, wymieszaj go z normalną wodą, 40%G12+ i 60% wody. taki roztwór pozwoli na min.-25 stopni. przy ubytkach dolewaj tylko koncentrat. :wink:

[Kh2GzYH@neostra]

ufo,
Kolego ja wymieszałem 50%na 50% chyba bedzie ok.

[ufo]

Kh2GzYH@neostra, no to możesz na syberię jechać :szeroki_usmiech
będzie wszystko o.k

[Kh2GzYH@neostra]

ufo,
NO u nas w podlaskim to do -30 dochodzi prawie syberia-pozdrawiam.

[spoczkomk]

test

[ufo]

Pytanie czy wymienić całość czy dolać koncentratu

ja bym dolał koncentrat. nie jest wymagana wymiana płynu, tymbardziej jak ma 4 lata.

słyszałem że 7 l

to dobrze słyszałeś :wink:

[spoczkomk]

test

[abstinent]

ja dzisiaj kupiłem w skodzie 1l G12++ po nie całe 22zł
pytałem się ile wchodzi do bxe i ponoć 5l trzeba kupić
się znają chłopaki :|

[ufo]

i jak najlepiej spuścić taką ilość płynu samemu pod blokiem

będzie "ciężko"...musisz odkręcić osłonę silnika, podstaw garnek/miskę i odkręć zawór spustowy. pamiętaj o jednym, ciecz musi mieć temp. otoczenia.

[spoczkomk]

test

[abstinent]

W sobotę będę miał do dyspozycji kanał, ale straszą że w środę będzie -20 i mam trochę stracha :/

e tam, rozpalisz małe ognisko w kanale i będzie jak znalazł

[ufo]

Heh, to jednak jest zawór spustowy

a dlaczego go ma nie być, może w OI go nie było :?

[_JJ_]

Podłączę się. Jak się mogę domyślić, jak miesiąc temu odebrałem samochód to płyny mam zgodnie z instrukcją czyli chłodniczy do -20 stopni. Czy mam już sie bać bo w sumie może spaść nawet poniżej 20 stopni ? Czy też mogę spać spokojnie ? Jeśli jest ryzyko, że poleci coś w układzie chłodniczym to co powinienem zrobić (chyba nie wymiana całego płynu bo płyn ma dopiero miesiąc) ?

[abstinent]

wymiana
możesz też np spuścić 1l i wlać 1l koncentratu :szeroki_usmiech
temperatura zależy od stopnia rozcieńczenia

[_JJ_]

No własnie - pytanie co wlali firmowo do samochodu ? Jaką mieszankę ?

[abstinent]

G12++ raczej rozcieńczony ale w jakich proporcjach :?

[ Dodano: Wto 30 Lis, 10 23:17 ]

z wodą:
1:2 -18C 105C
1:1,5 -27C 108C
1:1 -38C 110C

przy czym pisze że nie wolno stosować nie rozcieńczonego płynu :|

[vaz]

W instrukcji podane jest chyba 60% H20 i 40% koncentratu . Podają nawet , że to koncentrat G13 :szeroki_usmiech . Najprościej odciągnąć płyn ze zbiornika wyrównawczego i dolać koncentratu . Wiele na pewno nie zmieni się temp. zamarzania płyny ale zawsze coś . Osobiście tak zrobiłem przy użyciu zestawu z apteki :szeroki_usmiech

[_JJ_]

Czyli zaokrąglając - jeśli wlali zgodnie z instrukcją (40% koncentratu), to żeby czuć sie bezpiecznie muszę odciągnąć jakie 1/5 litra z instalacji i tyleż właśnie dolać koncentratu. Oczywiście to bardzo zaokrąglone bo wypompowując strzykawką wypompuje nie sąmą wodę destylowaną ale mieszankę. Nie chce mi się liczyć, a to na oko powinno uchronić mnie przed silnymi mrozami.

[abstinent]

_JJ_, wlej litr i podjedź na sprawdzenie temperatury gdzieś :diabelski_usmiech